غيّر محاذاة طريق واحدة يدويًا في الرسم التقليدي، وهتلاقي كل مخطط وقطاع مرتبط بيها محتاج يتعاد رسمه من الأول — النوع ده من إعادة العمل بياكل أسبوع كامل من وقت فريق التصميم. دورة تدريبية في تصميم البنية التحتية بأوتوكاد سيفيل ثلاثي الأبعاد: تغيير واحد يحدّث كل الرسومات من أكاديمية الزمالة العربية البريطانية بتدرّب المهندسين المدنيين والمصممين على الشغل بنماذج ذكية وديناميكية بدل كده.

الدورة مقدمة ضمن دورات التدريب في الإنشاءات والهندسة المدنية، وبتغطي نمذجة التضاريس من بيانات المسح، والمحاذاة وتصميم الطرق، ونمذجة الممرات والقطاعات، والتسوية، وشبكات المواسير، وإنتاج رسومات هندسية وكميات دقيقة مباشرة من النموذج. المشاركون هيخرجوا قادرين يشغّلوا سير عمل تصميم بنية تحتية كامل في أوتوكاد سيفيل ثلاثي الأبعاد، من بيانات المسح الخام لحد المستندات الجاهزة للتنفيذ.

• فهم مبادئ الرسم الهندسي وسير عمل مشروعات سيفيل ثلاثي الأبعاد النموذجي.
• تطوير سير عمل دقيق لنمذجة التضاريس من بيانات المسح والارتفاعات.
• إنشاء محاذاة أفقية ورأسية لمشروعات البنية التحتية.
• تطبيق مبادئ تصميم الطرق باستخدام أدوات المحاذاة والقطاعات في سيفيل ثلاثي الأبعاد.
• تطوير قطاعات ومجمعات ونماذج ممرات للطرق والبنية التحتية.
• تطبيق تقنيات التسوية وتطوير الموقع، وتحليل كميات أعمال الحفر والردم.
• إنشاء وإدارة شبكات المواسير والصرف داخل النموذج.
• إنتاج مخططات هندسية دقيقة وقطاعات ومستندات تنفيذية.
• تحليل الكميات وبيانات المشروع مباشرة من نموذج سيفيل ثلاثي الأبعاد.
• إدارة مراجعات التصميم والتنسيق والتوثيق لمشروعات بنية تحتية حقيقية.

الفئة المستهدفة

• المهندسون المدنيون ومهندسو البنية التحتية
• مهندسو التصميم المدني ومهندسو/فنيو الرسم الهندسي
• المساحون ومتخصصو تطوير الأراضي
• مهندسو تصميم الطرق والنقل
• مهندسو الصرف والمرافق
• فنيو الرسم الهندسي
• مهندسو مشروعات الإنشاءات
• استشاريو البنية التحتية

المحور الأول: لما تغيير واحد يعني إعادة رسم كل حاجة — ليه سيفيل ثلاثي الأبعاد بيستبدل الرسم اليدوي

• تكلفة إعادة العمل في الرسم اليدوي التقليدي الثابت
• مقدمة في أوتوكاد سيفيل ثلاثي الأبعاد والنمذجة الديناميكية
• سير عمل مشروع سيفيل ثلاثي الأبعاد النموذجي
• إعداد قوالب الرسم ومعايير المشروع

المحور الثاني: من المسح للسطح: أساسيات نمذجة التضاريس

• استيراد ومعالجة بيانات المسح
• إنشاء وتعديل الأسطح الرقمية للتضاريس
• تحليل السطح وإنشاء خطوط الكنتور
• العمل بالنقاط ومجموعات النقاط وعناصر المسح

المحور الثالث: تحديد المسار: المحاذاة وتصميم الطرق

• إنشاء محاذاة أفقية
• تطبيق مبادئ ومعايير تصميم الطرق
• وضع ترقيم ووسم المحاذاة
• تعديل وتحسين المحاذاة

المحور الرابع: بناء الممر: القطاعات ونمذجة الممرات

• إنشاء قطاعات رأسية وعروض القطاعات
• بناء مجمعات للمقاطع العرضية للطرق
• تطوير نماذج ممرات تربط المحاذاة والقطاعات والمجمعات
• مراجعة مقاطع الممر لاكتشاف مشاكل التصميم

المحور الخامس: تشكيل الموقع: التسوية وأعمال الحفر والردم

• تقنيات التسوية لتطوير الموقع
• خطوط الملامح وعناصر التسوية
• تحليل الحفر والردم وحساب كمياتها
• تنسيق التسوية مع تصميم الصرف والبنية التحتية

المحور السادس: البنية التحتية تحت الأرض: شبكات المواسير والمرافق

• إنشاء شبكات المواسير والمنشآت
• تصميم أنظمة الصرف والمرافق
• قواعد شبكة المواسير وتحديد أحجامها وقطاعاتها
• تنسيق المرافق مع نماذج التضاريس والممرات

المحور السابع: من النموذج للمستند النهائي: الرسم والتوثيق والكميات

• إنتاج المخططات والقطاعات ومستندات التنفيذ
• تطبيق تقنيات رسم هندسي مدني فعالة
• استخراج الكميات وبيانات المشروع من النموذج
• إدارة مجموعات اللوحات ومستندات الرسم

المحور الثامن: تنسيق وتسليم مشروع البنية التحتية

• التنسيق المتقدم للتصميم بين التخصصات
• إدارة مراجعات التصميم والتحكم في الإصدارات
• فحوصات الجودة قبل الإصدار للتنفيذ
• تطبيق سير عمل سيفيل ثلاثي الأبعاد الكامل على سيناريو تسليم بنية تحتية حقيقي