كل حادثة حريق أو غاز كبيرة في صناعة النفط والغاز بترجع في الأصل لنفس السبب: خطر اتحدد متأخر، أو نظام سلامة معملوش اختبار كافي يمسكه قبل ما يتصاعد. أكاديمية الزمالة العربية البريطانية بنت الدورة المتقدمة دي عشان تقفل الفجوة دي، وتدي متخصصي السلامة العمق التقني والحكم التشغيلي اللازم لإدارة مخاطر الحريق والغاز قبل ما تتصاعد، عبر منشآت الاستكشاف والنقل والتكرير.

البرنامج بيمشي من تحديد المخاطر والتحليل الكمي ليها، وبعدين للجانب الهندسي — أنظمة الكشف، والإطفاء، والتهوية، والأجهزة، وسلامة الأنظمة — قبل ما يوصل للجانب التشغيلي والقيادي: الاستجابة للطوارئ، والتحقيق في الحوادث، والسلامة في العمليات البحرية، والالتزامات التنظيمية والمجتمعية اللي بتيجي مع تشغيل منشآت عالية الخطورة. المشاركون بيخرجوا قادرين على تصميم ومراقبة أنظمة سلامة الحريق والغاز وتحسينها باستمرار بما يتماشى مع أحدث المعايير الدولية.

الفئة المستهدفة

• مسؤولو ومديرو السلامة العاملون في منشآت النفط والغاز.
• المشرفون التشغيليون المسؤولون عن الالتزام بمعايير الصحة والسلامة.
• المهندسون العاملون في تصميم المنشآت ودمج أنظمة السلامة وتحليل المخاطر.
• منسقو الاستجابة للطوارئ في مواقع إنتاج أو تكرير النفط.

أهداف البرنامج

في نهاية البرنامج هيكون المشاركون قادرين على:

• تطبيق تقنيات كشف الحريق والغاز بفعالية عبر عمليات النفط والغاز.
• تقييم مخاطر الحريق وتصميم استراتيجيات عملية للحد منها.
• العمل ضمن الأطر التنظيمية والتزامات الامتثال في العمليات الخطرة.
• تخطيط وتنسيق الاستجابة لحوادث الحريق والغاز.
• بناء أنظمة إدارة سلامة متكاملة تتماشى مع المعايير العالمية للصناعة.

المحور الأول: ليه سلامة الغاز والحريق مش موضوع اختياري في عمليات النفط والغاز

• أساسيات سلوك الحريق وتصنيف الغازات القابلة للاشتعال في معالجة الهيدروكربونات.
• إزاي ظروف التشغيل بتصعّد مخاطر السلامة.
• الأكواد والمعايير الدولية (NFPA، API، IEC) والمسؤوليات القانونية لمشغلي المنشآت.

المحور الثاني: تحديد المخاطر وقياسها كميًا — تقييم المخاطر وQRA

• تقنيات تحديد مخاطر الحريق والغاز وتصنيف المناطق الخطرة.
• منهجية إجراء التحليل الكمي للمخاطر (QRA).
• تفسير تحليل النتائج من حيث العواقب والتكرار، وحدود هذا التحليل.

المحور الثالث: التحكم في المخاطر — الاستراتيجيات والإطفاء والحماية من الانفجار

• ضوابط الإزالة والاستبدال، والضوابط الهندسية والإدارية.
• أنظمة مياه الحريق والإغراق والإطفاء بالرغوة والمواد الكيميائية الجافة.
• التخزين والمناولة الآمنة ومنع الانفجار للمواد القابلة للاشتعال.

المحور الرابع: كشف الخطر مبكرًا — أنظمة كشف الغاز والمراقبة والتصميم

• أنظمة كشف الغاز الثابتة والمحمولة، وكشف الحرارة واللهب والدخان.
• معايير توزيع أجهزة الكشف والتغطية والتكرار وتقسيم المناطق.
• التكامل مع أنظمة التحكم والإيقاف الطارئ.

المحور الخامس: هندسة نظام السلامة — التهوية والأجهزة والتحكم

• تقنيات الخمول والتطهير ومتطلبات التهوية في المنشآت المغلقة.
• تكامل أنظمة السلامة مع التحكم في العمليات، والإيقاف التلقائي والإنذارات.
• الاختبارات الوظيفية والتحقق من الأنظمة.

المحور السادس: الحفاظ على موثوقية الأنظمة — الصيانة والخرائط

• جداول الصيانة والفحص، ومتطلبات مستوى تكامل السلامة (SIL).
• تقنيات خرائط الحريق والغاز وأدوات تحليل التغطية.
• التصميم القائم على الأداء مقابل التصميم الوصفي.

المحور السابع: تحسين تصميم وأداء سلامة المنشآت

• مراقبة الأداء وتحليل البيانات وتقسيم مناطق الموقع.
• التحسين المستمر لأنظمة الحماية من الحريق والغاز.

المحور الثامن: حماية الأفراد — الصحة المهنية والاستجابة للطوارئ

• حدود التعرض المهني ومتطلبات معدات الحماية الشخصية.
• هيكل نظام قيادة الحوادث والاتصال أثناء الطوارئ.
• تخطيط الاستجابة لحوادث الحريق والغاز.

المحور التاسع: التعلم من الحوادث — التدقيقات والتحقيق والتحسين المستمر

• تخطيط وتنفيذ تدقيقات السلامة وتحليل الأسباب الجذرية.
• إجراءات التصحيح والإبلاغ عن الحوادث.
• مؤشرات الأداء الرئيسية وتبادل المعرفة داخل المؤسسة.

المحور العاشر: السلامة في العمليات البحرية والمشاريع الجديدة والأتمتة

• مخاطر وأنظمة حماية الحريق والغاز في المنصات البحرية.
• دورة حياة السلامة أثناء تصميم المنشآت وتطوير المشاريع.
• أنظمة المراقبة عن بعد وSCADA وDCS والتقنيات الذكية.

المحور الحادي عشر: المسؤولية القانونية والبيئية والمجتمعية

• اعتبارات التأمين والمسؤوليات القانونية.
• الآثار البيئية لحوادث الحريق والغاز.
• حماية المجتمع والتنسيق مع السلطات المحلية.

المحور الثاني عشر: القيادة الاستراتيجية للسلامة ومستقبل إدارة المخاطر

• التخطيط الاستراتيجي طويل المدى للسلامة واستراتيجيات الاستثمار فيها.
• مسؤوليات القيادة في تعزيز ثقافة السلامة.
• التقنيات الناشئة والتحول الرقمي وتطور التشريعات.