عطل بسيط في سلم كهربائي عند إحدى البوابات المزدحمة، أو خلل في سير نقل الأمتعة، أو توقف نظام التكييف في صالة المغادرة، يمكن أن يعطّل مبنى الركاب بأكمله خلال دقائق. وعلى عكس معظم المباني، لا يملك المطار هامشاً يذكر لاستيعاب هذا التعطل؛ فالرحلات ما زالت تهبط، والمسافرون ما زالوا يتدفقون، ويجب أن يستمر المرفق في العمل بكامل طاقته أثناء إصلاح المشكلة. وهذا ما يجعل إدارة مرافق المطارات انضباطاً مختلفاً عن إدارة أي نوع آخر من العقارات.

بُنيت دورة استمرارية تشغيل المطارات: إدارة المرافق والمرونة التشغيلية لمباني الركاب، التي تقدمها أكاديمية الزمالة العربية البريطانية، على هذا الواقع تحديداً. يتعلم المشاركون إدارة عمليات مباني الركاب، والبنية التحتية للطيران، ومرافق المسافرين بحيث تستمر الأنظمة الحيوية في العمل تحت ضغط مستمر، مع تنسيق الصيانة والمقاولين ومتطلبات السلامة والاستدامة دون أن تتوقف العمليات في أي لحظة.

بإتمام هذه الدورة، سيكون المشاركون قادرين على:

• توضيح لماذا تتطلب إدارة مرافق المطارات تشغيلاً مستمراً بأدنى قدر من التوقف المسموح به.
• إدارة عمليات مباني الركاب وحركة المسافرين ومرافق المسافرين وفق معيار خدمة ثابت.
• إدارة البنية التحتية للطيران والأنظمة الهندسية التي تعتمد عليها عمليات المطار.
• تخطيط الصيانة الوقائية والتصحيحية والقائمة على المخاطر لأصول المطار الحيوية.
• تطبيق إدارة أصول المطارات والتخطيط لدورة حياتها لدعم الاستثمار طويل الأجل.
• إدارة السلامة والأمن والمخاطر في المطارات، وتعزيز الاستعداد للطوارئ واستمرارية الأعمال.
• تحسين كفاءة استخدام الطاقة والموارد في مرافق المطارات.
• تطبيق مؤشرات أداء إدارة المرافق والأدوات الرقمية لقياس التميز في الخدمة وتحسينه.

الفئة المستهدفة

• مديرو مرافق المطارات ومباني الركاب
• مديرو عمليات المطارات والبنية التحتية للطيران
• مديرو صيانة المطارات ومتخصصو الهندسة
• متخصصو إدارة الأصول والعقارات
• متخصصو الصحة والسلامة
• مديرو خدمات المسافرين
• مقاولو المطارات ومديرو الخدمات
• المتخصصون الراغبون في الالتحاق بدورات تدريبية متخصصة في إدارة المرافق

المحور الأول: لماذا لا يحتمل المطار توقف المرافق

• تعريف ونطاق إدارة مرافق المطارات.
• العلاقة بين المرافق وعمليات المطارات.
• مسؤوليات مديري مرافق المطارات.
• التحديات الرئيسية في إدارة مرافق المطارات في ظل التشغيل المستمر.

المحور الثاني: عمليات مباني الركاب ومرافق المسافرين

• حركة المسافرين وعمليات تسجيل الوصول واستلام الأمتعة والصعود إلى الطائرة.
• الطاقة الاستيعابية لمباني الركاب واستخدام المساحات واستمرارية العمليات.
• مناطق الانتظار ودورات المياه والمساحات التجارية ومناطق المعلومات.
• تحسين نظافة المرافق وجودة الخدمات وتجربة المسافرين.

المحور الثالث: البنية التحتية للطيران والأنظمة الهندسية

• مباني المطارات ومناطق الربط بين المرافق الجوية والأرضية.
• الأنظمة الكهربائية وHVAC والمياه والحماية من الحرائق.
• موثوقية البنية التحتية ومرونتها.
• متطلبات صيانة البنية التحتية الحيوية.

المحور الرابع: الصيانة وإدارة الأصول للأنظمة الحيوية

• برامج الصيانة الوقائية والتصحيحية والمخططة.
• جدولة الصيانة وترتيب أولوياتها وتنسيق المقاولين.
• سجلات الأصول وتقييم حالتها وتحديد الأصول الحيوية.
• تحليل تكلفة دورة الحياة وتخطيط الاستبدال والاستثمار الرأسمالي.

المحور الخامس: السلامة والأمن والمرونة في مواجهة الطوارئ

• تحديد المخاطر المرتبطة بالمرافق ومتطلبات الصحة والسلامة في المطارات.
• اعتبارات الأمن والإبلاغ عن الحوادث وسلامة المقاولين.
• التخطيط للطوارئ والاستجابة لانقطاع المرافق وإجراءات الإخلاء.
• استمرارية الأعمال والتعافي والمرونة التشغيلية.

المحور السادس: الطاقة والعمليات المستدامة في المطارات

• إدارة الطاقة في المطارات وأنظمة المباني الموفرة للطاقة.
• ترشيد استهلاك المياه وإدارة النفايات في المطارات.
• مراقبة الأداء البيئي واستراتيجيات خفض انبعاثات الكربون.
• عمليات مباني الركاب المستدامة وكفاءة استخدام الموارد.

المحور السابع: الأدوات الرقمية والتميز في الأداء

• أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة وأنظمة إدارة المباني وتقنيات المطارات الذكية.
• الصيانة التنبؤية ومراقبة المرافق القائمة على إنترنت الأشياء.
• مؤشرات أداء إدارة مرافق المطارات ومؤشرات رضا المسافرين.
• تدقيق المرافق وتقييم المقاولين ومنهجيات التحسين المستمر.